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基于故障停电管控的城市电网馈线自动化建设模式(五)

时间:2015-01-22 10:11来源:未知 作者:admin 点击:
4 馈线自动化模式选择 当前主流馈线自动化FA 模式包括3 种,分别是就地控制型、集中控制型和分布式智能控制型FA,这些馈线自动化模式都有各自的适用范围。 ( 1) 就地控制型FA 系统不依赖于通信通道就能实现故障隔离,具有投资小,易于实现的优点,由于国内大多数电缆线路不

     4 馈线自动化模式选择


     当前主流馈线自动化FA 模式包括3 种,分别是就地控制型、集中控制型和分布式智能控制型FA,这些馈线自动化模式都有各自的适用范围。


     ( 1) 就地控制型FA 系统不依赖于通信通道就能实现故障隔离,具有投资小,易于实现的优点,由于国内大多数电缆线路不允许进行故障重合闸,除分界开关型FA 可适用于对供电质量要求较高的城市中心区、一般城区配电线路外,其他主要适用于城镇及远郊区配电线路。


     ( 2) 集中控制型FA 系统能实现配电网故障隔离与运行监视,对架空与电缆线路都适用,由于需要通信通道及控制主站,相对投资较大,主要适用于城市中心、城乡结合部等负荷较稳定区域。


     ( 3) 分布式智能控制型FA 系统通过对等通信网络与分布式智能控制,不依赖于主站完成配电网故障自愈控制,具有投资较小、易于实现的优点,由于需要网络拓扑参数和铺设通信通道,主要适用于网架结构比较简单、稳定的配电线路,对网架线路经常变动的区域则不适用。


     5 工程实践


     南方某市局10 kV 配电线路采用中性点经消弧线圈接地系统,城市中心区以电缆线路为主,城镇以架空线路为主,雷击瞬时性故障较多,以单相接地故障为主。2008 年9 月,该局提出了以提高站内出线开关重合成功率、快速隔离故障点、躲避瞬时性故障、缩短故障停电范围的馈线自动化建设思路。经过技术论证和筛选比较,最终选择电缆线路以建设集中控制型FA 为主并试点分布智能型FA,架空线路建设电压时间型FA,分支线路和用户线路建设分界开关型FA。图7 为自愈示意图。


     如图7 所示,当主干线a 点发生故障时,电缆线路集中控制型FA 模式通过配电自动化主站数据采集站( data acquisition station,DAS) 与配电终端数据终端单元( data terminal units,DTU) 通信、分布智能型FA 模式通过配电终端DTU 之间对等通信,完成故障隔离与恢复供电。架空线路通过站内出线开关CB重合闸和分段开关的电压时间逻辑时序配合,完成故障隔离和恢复供电,对于消弧线圈接地系统中接地故障,需在变电站内增加接地选线装置选出故障线路。当分支线路或用户线路b 点发生故障时,不管架空线路还是电缆线路,均通过安装在T 接位置的分界型快速分断开关自动切除负荷侧短路和接地故障,躲避瞬时故障,避免波及主干线路及相邻用户。通信层根据不同FA 模式可选用光纤或无线GPRS 通信方式,第一时间上报线路故障信息和停电信息。主站系统层建设配电自动化系统,实现拓扑分析与数据解析,及时短信自动通报给一线运行维护人员,快速故障定位和指挥复电。

 

    


     该局目前已投运超过3 000 套电压时间型智能设备和大量分界开关智能设备,多次成功隔离故障,隔离准确率达83% 以上; 故障段定位平均时间也从投运前2. 2 h 缩短到投运后的0. 5 h 内。故障跳闸约3 min 后,急修人员收到故障短信,根据短信提示迅速对故障段进行排查,前后不到30 min 就对故障段进行了隔离,通过倒闸操作恢复了非故障段线路用户供电,整体有效地提高了供电可靠性。

 

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